跨境物流人必备！20条实用的集装箱知识

国内外疫情反复，回程的集装箱数量有限，因此集装箱短缺也成为了跨境物流人的常聊话题。

集装箱作为跨境物流过程中重要的运输载体，关于它的小知识大家都知道吗？我们整理了20条关于集装箱的知识点，一起来看看吧！

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大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。

小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。

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双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。

2、拼箱是指什么? 整箱呢?

拼箱(Less than Container Load)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。

整箱(Full Container Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。

3、集装箱有哪些常见规格?

20尺普柜(20GP)：20英尺长，内尺寸 5.898米长，2.352米宽，2.385高，配货毛重一般28吨，体积33.1立方，正常装28立方。

40尺普柜(40GP)：40英尺长，内尺寸 12.032米长，2.352米宽，2.385高，配货毛重一般28吨，体积67.5立方，正常装58立方。

40尺高柜(40HC)：40英尺长，内尺寸12.032米长，2.352米宽，2.69米高，配货毛重一般28吨，体积76.2立方，正常装68立方。

45尺高柜(45HC)：45英尺长，内尺寸 13.556米长，2.352米宽，2.698米高，配货毛重一般28吨，体积86立方，正常装78立方。

注意：每个船公司的箱子都存在一点差别。

4、高柜与普柜有啥区别?

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。

5、箱体自重是指什么? 重箱呢？

箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约2.2吨，40GP的自重约3.7吨。

重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。

注意：每个船公司的箱子都存在一点差别。

6、空箱或吉箱是指什么?

没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。


7、何谓背重箱?落重箱呢?

背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。

落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么?

背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。

落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。

9、DC代表什么箱型?

DC是指普通集装箱，又叫干货柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。

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OT即Open Top的简称，指开顶集装箱，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。

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11、提单号是指什么?

通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。

12、箱号/柜号是指什么?

指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。

箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。

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是指将集装箱门锁死的封条的编号，这个编号是独一无二的，如果客户拿到的集装箱铅封上号码跟提单上一致，就代表集装箱没有打开过，货物完好无损。

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14、出口货是指什么?

在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。

15、进口货是指什么?

是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。　

16、空驶是指什么?

指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。

17、倒箱是指什么?　

指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。

18、集装箱场站是指什么?

通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。

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19、提单上一般有什么内容?

提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

20、超载、超重分别是什么意思？

超载：一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;

超重：一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。

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现如今，全球集装箱短缺造成出口延误，跨境物流运费一路飙升，成为了不少外贸电商人头疼的事情，寻找一家价格友好，具备各种优势的货代，能够解决一半的问题。

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2、集装箱短缺：在集装箱短缺的大环境下，科捷物流会调动自有货柜和自有托车优先满足自身出口需求，并与各大集装箱船公司形成长期有效的合作，以保证具备充足的舱位。

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